1月7号上午十点，小米SU7(图片|配置|询价)新一代开始接受小订，价格从22.99万到30.99万不等，交付要等到2026年4月，这次改款不只是换个外壳或者加个配置，重点全在智能驾驶上，激光雷达、700TOPS算力、4D毫米波雷达，还有自家开发的Xiaomi HAD系统，全部都是标配，说白了，小米现在不靠外观吸引人，靠的是“车能自己开”这个能力。
高配版采用897V高压平台，充电15分钟能行驶670公里，这表现听起来很出色，但官方没有公布具体的功率和电压数据，这让消费者感到疑惑，因为特斯拉和比亚迪都公开了这些参数，小米选择不公开，可能是担心被比较，或者真有技术需要保密，这会在消费者心里留下疑问。
颜色也成了卖点，“卡布里蓝”这个名字是AI给起的，说是地中海海水那种感觉，饱和度不算低，亮度挺高，雷军提到这种颜色能让人心情放松，感觉时间过得慢一些，听起来有点玄乎，但其实和特斯拉的“珍珠白”、蔚来的“云雾灰”是一个路子，都是给颜色编个故事，不过这次是第一次让AI参与起名和包装情绪，以后买车可能不只是挑颜色，而是在选一种心情套餐。
小米SU7 最低售价：21.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车15.50万起 | 984 辆内饰选用暗夜黑色调，方向盘和氛围灯设计成双色搭配，整体显得高级，动力部分全系配备V6s Plus电机，刹车和轮胎用料扎实，Pro与Max版本还增加了空气悬挂和可调阻尼功能，硬件配置比不少豪华品牌同价位车型更强劲，但车机系统、语音助手和车联网这些方面没有提及，只强调了辅助驾驶功能，这说明小米目前集中精力主攻智能驾驶领域，座舱体验暂时放在次要位置。
工信部发布了新规定，到2026年，L3级别的自动驾驶汽车必须接入数据闭环认证系统，小米这次全系车型都配备了激光雷达，这明显是在提前做准备，同时期比亚迪、蔚来和极氪也有新车上市，这些车的算力普遍超过800TOPS，小米的700TOPS显得有点吃力，不过小米采用自研算法和端到端架构，或许能通过软件实现弯道超车。
这种颜色叫做“卡布里蓝”，它让人想到度假、海洋和慵懒的感觉，消费者其实不是在买车，而是买下一个由AI生成的海边梦境，这件事很有意思，以后人们买车时，可能不再比较性能高低，而是看谁家的颜色更能带来幸福感。
