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美银证券：重申长城汽车“中性”评级 料估值趋合理
美银证券发布研报称，计及第三季业绩及最新车型推出时间表，将长城汽车（02333）2025至2027年销量预测下调4%、2%及3%，2026及2027年毛利率预测上调0.2个百分点，2025至2027年盈利预测分别下调0.6%、上调3.8%及下调0.1%，目标价由19.5港元降至18港元，重申“中性”评级，预期估值已趋向合理。 报告指，长城汽车第三季收入录610亿元人民币，分别同比及按季升21%及17%，主要来自于期内销量及产品均价提升的带动。长汽第三季盈利略逊预期，同比下跌31%，较今年第二季更跌50%，归因于...
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奥迪A4L与奔驰C级巅峰对决，谁是王者
（奥迪A4L） （奔驰C级） 为了更直观的对比它俩的产品力，我们选指导价36.28万的奥迪A4L 2025款 200万辆悦享版 45 TFSI quattro 臻选动感型（参考落地价27.54万，以下称奥迪A4L），和指导价33.48万元的奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版（参考落地价26.62万，以下称奔驰C级），它俩的落地价很接近，就看谁的产品力更硬核了。 （奥迪A4L） （奥迪A4L） 外观方面，奥迪A4L的外观融合了经典与现代元素，前脸配备了家族化蜂窝状格栅，配合运动外观套件，使车头...
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小鹏P7+与G6增程版申报，纯电加增程双线布局
10月中旬，工信部第400批新车申报目录中，小鹏P7+增程版与G6增程版的亮相，标志着这家以纯电技术立身的造车新势力，正式完成纯电+增程双线布局。从坚决押注纯电到主动拥抱增程，小鹏的转型不仅是技术路线的扩容，更是对市场竞争法则的深刻重构。 01 产品进化论 P7+增程版：性能与智能的双重跃迁 新车在保留纯电版流线型设计的同时，前脸增加主动式通风口以优化增程器散热，尾灯升级为环形贯穿式设计，并新增POWER标识彰显混动身份。动力系统采用东安动力1.5T增程器（最大功率110kW）与180kW驱动电机组合，车身长...
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仪式感拉满的宝藏林肯Z，豪华圈新王炸！
外观设计上，奔驰C级延续家族风格，精致优雅，星辉标识和点阵式中网是其标志，LED前大灯组实用且美观。然而，林肯Z另辟蹊径，近5米的车长，线条流畅修长。i酷和i享两种风格，满足不同审美，隐藏式门把手增添科技感还降风阻。特别是那贯穿式大灯、发光星徽标与3D悬浮式尾灯，配合迎宾灯语，每次靠近车辆，都仿佛一场专属仪式，仪式感远超奔驰C级。 走进车内，奔驰C级经典豪华，座椅舒适、布局合理，但科技感稍欠火候。林肯Z则截然不同，12.3英寸全液晶仪表盘搭配27英寸贯穿式中控屏，瞬间让车内充满未来感。林肯星云车机系统操作顺滑...
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零跑D19全球首秀，搭载旗舰D平台技术，顶配中的顶配！
10月16日，零跑汽车发布旗舰D平台技术，旗舰车型D19迎来全球首秀，同时，零跑汽车官宣费翔成为D系列代言人。从技术、产品到品牌，零跑一枪三炮，全面打响高端化之路。 随着零跑D19的到来，零跑汽车成功形成覆盖6万-30万元价格带的“ABCD产品矩阵”，覆盖更广泛的主流大众化市场。 旗舰D平台，推动零跑越级向上 回顾10年成长之路，零跑一步步拿下新势力销冠之名，进入中国造车新势力盈利阵营，入围2025《财富》中国500强，常被外界称为“黑马”。今年1-9月，零跑累计交付395516台，连续7个月月交付量居新...
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零跑旗舰D平台暨D19全球首秀：重构豪华电动新标杆
一、品牌与技术积淀：十年全域自研，成就旗舰基石 零跑汽车自2015年成立以来，始终坚持全域自研战略，研发人员占比高达80%，核心零部件自研自造比例达整车Bom成本的65%。这一体系化能力使零跑成为全球少数具备整车与核心零部件自主研发能力的车企，并为其快速实现技术量产与市场成功奠定基础。2025年1-9月，零跑累计交付395,516台，连续7个月位居新势力销量榜首；2025年上半年首次实现半年度净利润转正，毛利率创历史新高，步入“规模与效益双提升”的快车道。 二、旗舰D平台：六大首创技术，重构行业标准 D平...